Rizières de Betafo

A Madagascar la culture du riz est un savoir faire, comme le prouve les rizières en terrasse de Betafo

Du fait de sa position centrale, vous passerez sûrement à Antsirabé lors d’un voyage à Madagascar. Après avoir visité la ville, n’hésitez pas à découvrir les environs, qui méritent bien 1 à 2 journées d’excursion. Le programme décrits dans cette article nous aura en effet occupé 2 journées : la première pour les lac Andraikiba et Tritriva, et une seconde pour Betafo.

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Activité cyclonique

Forte activité sur le nord de Madagascar et l’archipel des Comores

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En marge du cyclone tropical DUMAZILE, Le renforcement de l’activité convective dans la zone de convergence intertropicale sur le nord du canal du Mozambique, induit une dégradation pluvio-orageuse dans ce secteur. Une vigilance fortes pluies est en cours à Mayotte depuis 8h locales.

Le cyclone tropical DUMAZILE ne s’est pas encore totalement évacué que déjà des suspicions de cyclogenèse commencent à poindre. Selon le Centre Météorologique Régional Spécialisé de la Réunion, le potentiel de cyclogenèse pourrait de nouveau être en hausse la semaine prochaine.

DUMAZILE à 400km au sud sud-ouest de la Réunion

A 16h (heure Mascareignes), le cyclone tropical DUMAZILE était localisé autour des points 24.7 Sud / 53.9 Est soit à environ 400 km au sud sud-ouest de la Réunion. Il se déplaçait en direction du sud-est à la vitesse de 17 km/h. La signature satellitaire du météore continue de se détériorer sous l’effet grandissant d’un cisaillement d’ouest à ouest nord-ouest.

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Prévision trajectoire et intensité DUMAZILE 06/03/2018 à 12z ©Météo France

Malgré l’éloignement et l’affaiblissement du météore, les îles principales des Mascareignes sont encore impactées par le passage de bandes pluvieuses. Néanmoins, les conditions météorologiques devraient continuer de progressivement s’améliorer à la Réunion et Maurice au cours des prochains jours, au fur et à mesure que les restes de DUMAZILE s’éloignent vers les latitudes extra-tropicales.

Zone dépressionnaire au sud-ouest des chagos

Une zone de basse pression associée à une activité convective non négligeable attire l’œil du côté de Diego Garcia. Si actuellement, rien de concret ni de significatif ne saute aux yeux, les tendances des prochains jours laissent supposer que l’activité cyclonique dans le bassin sud-ouest de l’océan indien, pourrait ne pas s’arrêter avec la fin de l’épisode DUMAZILE.

Pour le moment, les conditions dans cette zone sont encore défavorables à la cyclogenèse. D’une part, l’environnement est fortement cisaillé, avec la présence d’une contrainte de secteur sud-est. D’autre part, la présence de DUMAZILE a pour effet de dévier le flux d’alizé, qui du coup dégrade la convergence de basse couche côté polaire.

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Economie de janvier 2018

Le Tableau de Bord de l’Économie n° 30 du mois de janvier 2018 est conçu de manière à faire ressortir les données conjoncturelles des quatre principaux secteurs de l’économie malagasy, à savoir : le secteur réel, les finances publiques, le secteur monétaire et le secteur extérieur. Les graphiques et tableaux réunis dans ce document permettent de retracer l’essentiel des tendances sectorielles durant les vingt-quatre derniers mois.

Les thèmes suivants : la croissance économique, les prix, l’emploi, les finances publiques, le secteur monétaire, le secteur extérieur, le secteur des transports, et enfin le secteur du tourisme, sont traités successivement.

Ce document ne présente aucune interprétation sur les données qu’elle offre mais servira d’outil de base d’analyse à chaque conjoncturiste, décideur ou autre utilisateur.

Afin d’apprécier les chiffres à leur juste valeur, les métadonnées de certains indicateurs sont disponibles à la fin du document.

Indicateurs économique

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Corsair : une pétition pour sauver sa ligne vers Madagascar

 

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Isolée face à la nouvelle alliance entre Air Madagascar et Air Austral, Corsair appelle les internautes à l’aider à sauver sa liaison régionale entre la Réunion et Air Madagascar.

Depuis le 30 novembre 2017, Corsair fait face à des difficultés dans le cadre de ses droits de trafic Réunion-Antananarivo. Une ligne qu’elle exploite depuis le 20 octobre 2016, en vertu d’un accord bilatéral entre la France et Madagascar, avec l’ambition de positionner deux vols Réunion-Antananarivo hebdomadaires et d’apporter 17 000 passagers régionaux supplémentaires par an.

Monopole contre dumping

Pour défendre le maintien de ses droits de trafic et « dénoncer les risques de retour à une situation de monopole qui aurait pour conséquences une baisse du trafic et une augmentation des prix », Corsair a lancé une pétition en ligne.

Air Madagascar et l’État Malgache reprochent de leurs côtés à la filiale de TUI de « céder à la pratique des prix de dumping » sur cette liaison. Une pratique qui a des impacts négatifs sur la caisse d’Air Madagascar, avec une perte estimée à 800 000 dollars.

Le partenariat Air Austral et Air Madagascar visé

Le 28 février 2018, une réunion avec les autorités civiles française et malgaches s’est tenue à Paris. Selon Corsair, des discussions ont alors concerné le trafic additionnel apporté par Corsair, qui affirme avoir transporté d’avril à janvier plus de 19 000 passagers dont 13 000 clients sur le régional. Il a été question de savoir si la clientèle additionnelle était bien touristique, et pas uniquement malgache. Corsair maintient : « 60% des passagers additionnels sont réunionnais et seulement 15% des passagers malgaches. Il n’y a donc aucune raison objective aujourd’hui pour remettre en cause cette attribution de droits ».

En cas de retrait, Corsair pointe le danger que pourrait représenter  » une situation de monopole dans le contexte du récent partenariat stratégique entre Air Austral et Air Madagascar ». Affaire à suivre.

Pas de hausse du carburant, mais …

Si à chaque début du mois les consommateurs attendent et se préparent à une hausse des prix en ce qui concerne les carburants, ce mois de janvier 2018 semble y avoir dérogé. En effet, jusqu’à maintenant, les stations affichent les mêmes prix que l’année dernière, au mois de décembre. Aussi, le litre du super est de 3 380 ariary, le gas-oil à 3 190 ariary et le pétrole à 2 370 ariary. Il semble donc que l’Etat malgache ait réussi à négocier un répit pour débuter l’année. Ceci alors que depuis quelques mois, les prix n’ont cessé d’augmenter, pour atteindre sous peu la barre des 4000 ariary en ce qui concerne le carburant super. Les consommateurs ne devraient toutefois pas jubiler trop vite car selon les prévisions des économistes, le prix du carburant connaitra une hausse vertigineuse cette année. Une hausse que l’on pourrait observer d’ici le mois prochain. Les raisons sont multiples et viennent de toute part. En premier, la hausse des cours du pétrole sur le marché international affectera sans aucun doute les distributeurs malgaches Outre cela, la dégringolade que connait l’’Ariary et qui risque de continuer aura aussi un effet sur le prix du carburant. Et enfin, l’augmentation des taxes sur les produits pétroliers décidée dans la loi de finance 2018 aura un effet considérable.

 

Viva 2018

Les voyages en 2017 ont touché à leur fin ! Préparons-nous à repartir pour découvrir un autre fabuleux voyage qui restera plein de surprises, MADAGASCAR reste à explorer en 2018

Bonne Année ! Tratry ny Taona ! Happy New Year ! Ein Frohes Neus Jahr !